이레네우스 노박(Ireneusz Nowak) 폴란드 공군 준장, 폴란드 공군을 간략히 소개하자면2전술항공대 사령관 2020년미국에서 출시가 확정되었습니다. 5세대 스텔스 전투기 F-35그는 또한 미국에서 .. 폴란드 공군 조종사 중 엘리트라고 불릴 만한 경력을 갖고 있다는 뜻이다..
노박 준장 하나1년 반 전 2021년년도 삼Wall Poleska Zbroina와의 인터뷰 내용을 보면, M-346최고의 훈련을 받은 조종사 중에서 선발 f16재교육을 실시한 후 F-35폴란드 공군의 탑승 계획을 알 수 있습니다.. 준장 Novak, 당시 American Boeing T-7A 붉은 매 M-346차세대 폴란드 공군 고등훈련기를 염두에 둔 듯 발언을 했다..
2022년년도 2월 24낮. 러시아가 우크라이나를 침공했을 때 모든 것이 바뀌었습니다.. 이제 이레네우스 노박(Ireneusz Nowak) 누구보다 강한 목소리를 가진 폴란드 공군 준장, 한국항공우주산업 카이의해서 준비되었다 FA-50억지로 그녀를 소개하는 사람이 되었다 2022년년도 8일월 26폴란드 군사매체 폴스카 즈브로이나와의 긴 인터뷰를 통해 왜 폴란드인가 FA-50당신이 필요로 할FA-50전술 능력이 얼마나 뛰어난지 FA-50 차단하다 20 사양에 나타나다 FA-50PL이를 개선하는 방법에 대해 자세히 이야기합니다..
면접이 길었기 때문에 1, 2부분적으로 번역할 생각입니다..
______________________
실제 충돌 상황에서 지상군에게 전투 지원을 제공하기 위해 공중 플랫폼이 있어야 합니다.. 이때 가동시간은 1시간 삼만 달러, 현재 환율로 4수천 달러의 비용 F-35로 적 주력전차를 격파하라? 카이 FA-50공군 위원회 위원장이자 공군 감찰관인 Irenaeus Novak은 플랫폼이 훨씬 저렴한 비용으로 그러한 일을 할 수 있다고 말했습니다.(Ireneusz Nowak) 폴란드 공무원 준장 설명.
폴란드 정부가 한국항공우주산업으로부터 FA-50을 구매하겠다고 발표한 후 언론과 SNS의 반응이 어땠는지 아십니까?
사람들이 이 주제에 대해 토론하는 것을 보면서 시간을 거슬러 여행한 것 같은 느낌이 들었습니다. 나는 20년 전 내가 미국에서 F-16을 구입했을 때 폴란드에서 각계각층의 사람들로부터 얼마나 심하게 비난을 받았는지 분명히 기억합니다. 당시 사람들은 F-16에 대한 잘못된 정보를 끝없이 재생산했습니다. 예를 들어, 폴란드가 미국에서 구입한 F-16은 미국이 애리조나 사막에 버린 쓰레기입니다.
나는 2008년 생산에 들어간 지 불과 20시간 만에 미로슬라비에츠(Miroslawiec)에 임무를 수행하면서 새로운 F-16을 조종한 적이 있습니다. 그때 Miroslaviec의 한 주민이 내게 다가와 내가 타고 있던 F-16을 가리키며 그것이 미국 사막에서 나온 것과 같은 “쓰레기”인지 물었습니다. 물론 안된다고 하면서 공장에서 갓 만든 새 기계라고 설명했지만 주민은 “거짓말 하지마. 우리 모두는 미국과 폴란드 정부가 우리에게 그렇게 말하라고 지시했다는 것을 알고 있습니다.” 오늘날에도 다른 항공사들은 로비와 허위 정보 활동을 통해 FA-50에 대한 잘못된 정보를 퍼뜨리고 있습니다.
하지만 FA-50을 구입한 것은 너무 놀라서 많은 질문을 하지 않을 수 없었습니다. 폴란드가 지금까지 극동보다 서방에서 군사 장비를 구매하는 데 더 관심이 있었다는 것이 사실이 아닙니까?
때로는 틀에서 벗어나 주변을 둘러봐야 합니다.. 폴란드 공군은 매우 심각하고 중대한 이유로 대한민국에서 철수했습니다. FA-50샀을 것이다. 가장 중요한 것은 기다릴 시간이 없다는 것입니다..
FA-50 1차 배달 12스승님이 내년에 폴란드에 오십니다.. 한국은 공군을 위해 예비 FA-50 폴란드에 대한 생산 허용에 동의했습니다.. 가장 먼저 생산되는 12묘사 FA-50대한민국 공군 사양으로 제작 공급되지만 나머지는 36묘사 FA-50폴란드 공군이 요구하는 사양에 따라 제작될 것입니다..
마지막 482기까지 인도가 완료되면 한국항공우주산업 카이대한민국 공군 제원에 최초로 납품되었습니다. 12물론 다도 FA-50PL 개선 약속. 그때까지 FA-50 1차 배달 12입다 미그-29그리고 Su-22그녀는 은퇴로 인한 권력의 공백을 메우는 역할을 할 것입니다.. FA-50폴란드 공군의 도입으로하나전술항공단은 새로운 세대로 도약할 수 있는 특별한 기회를 얻게 될 것입니다..
현재 MiG 전투기는 어떻습니까?
생애주기가 많이 남은 항공기는 말복(Malbokk)(말보르크)에서 전투 임무를 지원합니다..
그렇다면 수명 주기에 근접한 가스는 어떻습니까? 우크라이나로 배송합니까?
이 부분은 답변드리기 어렵습니다.
FA-50으로 돌아가 봅시다. FA-50이 필요한 이유는 무엇입니까?
오늘의 항공 작전 지역(에어레인지)적 방공체계의 구성 절차가 획일적이지 않고 단계별로 맞춤형 임무수행 능력이 별도로 요구되기 때문이다.. 따라서 항공 서비스 엔벨로프의 여러 단계에서 작동하는 항공 플랫폼은 서로 다른 운영 기능을 갖습니다..
삼Tier Air Area의 가장 높은 최상층은 약 4만 피트12~13km 더 높은 고도에 존재하며 제공권 전투기이다.(공중우세 전투기)맡겨진 지역이다. 제공권 전투기는 높은 고도에서 고속으로 비행하고 가능한 한 멀리 있는 적과 교전하도록 설계된 항공기입니다.. 미국 사람 F-15그리고 f-22, 러시아인 미그-31; 유럽 유로파이터는 이러한 유형의 전투기에 속합니다.. 5최상층의 개념은 1세대 전투기가 등장한 이후 다소 바뀌었지만 여기서는 자세히 설명하지 않겠습니다..
중요한 것은 폴란드가 F-35최상위 계층과 중간 계층 사이에서 작동하며, F-35항공작전지역 2만 피트(6km)~에 4만 피트(12km)까지 다양하다. F-16, F-18, MQ-9 무인전투기가 활동하는 비행작전지역이기도 하며 비교적 많은 종류의 전투기가 활동하는 공간이기도 하다.. 그리고 바닥에 2만 피트(6km) 고도에 형성된 비행작전지역의 마지막 층은 지상군을 지원하는 임무를 수행하는 하부층이다..
안녕히 주무세요. 그러니 실제 전쟁이 발발하는 상황을 상상해 봅시다. 상황이 어떻게 발전할까요?
전쟁은 언제나 극장에서 시작된다. 제공할 권리를 확보할 수 있다 F-35같은 공중 패권이 먼저 전장에 들어옵니다.하다. 제공권의 임무는 적의 전투기, 폭격기 및 방공 시스템을 무력화시키는 것입니다 충돌의 첫날은 제공권의 방향을 결정하며 며칠 동안 지속될 수 있습니다..
우크라이나에서 일어나고 있는 일을 고려한다면, 많은 인원과 장비를 소유한다고 해서 반드시 전쟁에서 유리한 것은 아닙니다.. (러시아의 경우) 정교한 공격은 감지하기 어렵고 운동 에너지 공격으로 군사 기지와 기반 시설을 파괴하고 정밀 타격 무기보다 화력 시스템으로 강도 높게 공격하여 민간 시설을 위협하는 경향이 있습니다..
여기 FA-50의 힘을 발휘하는 장면이 있다.. FA-50근접항공지원(치즈) 임무, 파업 조정 및 정찰(흉터) 명령을 수행하다할 것이다. 예를 들어, 지상 목표물을 독립적으로 검색하고 제거하는 작업 또는 적 지상군의 공급 경로를 차단하고 기동을 방해하고 안내 시스템을 마비시키는 공중 요격 작업이 있습니다.(에어 금지)등의 의무를 다한다..
결국 이러한 임무는 F-16에 의해 수행되었습니다. 그렇다면 F-16을 더 사면 되지 않겠습니까?
전투기를 사는 것은 자동차를 사는 것과 완전히 다른 과정이며 몇 년을 기다려야 합니다.. 반대로 우리는 FA-50바로 손에 넣을 수 있을 뿐만 아니라 위의 작업을 완벽하게 수행할 수 있는 전술 도구이기도 합니다.. 물론 지적하신대로 f16근접항공지원(치즈) 그래도 일은 할 수 있어, FA-50사용하는 것보다 삼비용이 두 배 이상할 것이다. 시간당 운영 및 유지 보수 비용 삼만 달러, 현재 환율로 4천만 원 이상 F-35하다 카스 당신이 일을 할 수 있다는 사실은 말할 것도 없습니다.. 기계화 보병 소대를 타격하기 위해 많은 유지 보수가 필요한 스텔스 전투기 F-35전혀 합리적이지 않습니다.. 시간당 운영 및 유지 보수 비용 500완전한 인간 FA-50 대면보다 저렴하고 효과적으로 할 수 있습니다..
우크라이나에서 벌어지고 있는 일을 생각하면 말이 되지만 FA-50은 전시가 아닌 평시에 어떤 임무를 수행할 수 있을까요?
우리는 가까운 미래에 폴란드 군대가 양적으로 성장할 것이라는 것을 알고 있습니다.. 오늘 4개 섹션 곧 출시 62개 사단으로 확대될 예정이지만 이미 지상군이 훈련받는 동안 근접항공지원을 해달라는 육군의 일부 요청을 거절해야 하는 상황이다.. ~ 후에 6지상군 사단이 만들 수 있는 것 합동 공대공 훈련에 대한 수요와 이를 지원할 공군력의 부족이 심각한 문제라고 상상해 보십시오.빠르게 알 수 있습니다.
또 다른 이유는 폴란드의 군사적 야망입니다.. 오늘날 폴란드는 중부 및 동부 유럽의 안보 환경을 조성하는 데 주도적인 역할을 하고 있습니다.. 우리에게는 매우 중요한 역할과 이웃 NATO가 있습니다.(나토) 회원국들은 폴란드에 공공 안전 기능을 자국에 이전할 것을 요청하고 있습니다.. 예를 들어 폴란드가 발트해 공군 경찰의 임무를 인수하기 위해 신청한 것을 참조할 수 있습니다..
다음 PMC 오를릭(오를릭) 임무 기간은 그 어느 때보 다 길어질 것입니다, 폴란드 f16 전술 항공기의 피로도가 한계에 도달하고 있습니다.. 폴란드 영공을 방어하는 대부분의 전투 임무를 담당합니다. f16어깨의 짐을 덜어줄 수 있는 사람 FA-50오전. FA-50폴란드는 국경으로 밀려났다 f16의 성과를 지원할 것입니다..
FA-50편대는 구성되어 있습니까? Krzesin의 6th Tactical Aviation Squadron처럼.
둘 다 컨셉이 다름. 첫번째 12묘사 FA-50 소위 파이터 연산 변환 단위(아래에 OCU)실전전환훈련부대 편입 예정, 주요 임무는 전방 전술 부대에서 사용되는 전술, 기술 및 절차를 표준화하고 그에 따라 조종사를 전방 작전 부대에 대비하도록 훈련시키는 것입니다..
FA-50 이것은 새로운 조종사를 위한 추가 훈련의 부담에서 전진 전술 부대를 경감할 것입니다.. 이것은 우리가 한국에서 처음으로 받은 것입니다. 12평시에 전투기를 사용하는 방법입니다. FA-50 실전 전투 태그 훈련 세션은23전술공군기지가 있는 민스크 마조비에츠키에 배치할 계획이다.. 오늘 미그-29비행 조종사 FA-50 조종사로 전환되며, 2022년년도 113월부터 한국에서 훈련한다..
이스라엘 군대에도 비슷한 전투 훈련 부대가 있었던 것으로 기억합니다. 방법 것입니다?
왕립 공군과 이스라엘은 비슷한 성격의 전투기입니다.100 전대를 가지고. 어쨌든 폴란드는 NATO입니다.(나토)영국 공군 입대 당시 영국은 폴란드 공군에 조종사를 파견했는데, 이는 서부 공군의 기준과 기준을 가장 먼저 접한 곳이었다. 운영 절차 조화 팀(OPHT)프로그램 후 NATO(나토)공중에서 임무를 수행하는 방법을 보여주고 가르쳤습니다..
_____
지금까지 2022년년도 8일월 26일본-폴란드 군사 매체 폴란드 즈브로이나(폴스카 즈브로이나)게시자: Irenaeus Novak(Ireneusz Nowak) 나는 폴란드 공군 준장과의 인터뷰 전반부를 번역했습니다..
개인의 FA-50한국 공군은 구체적으로 어떤 역할을 하며, 왜 한국 공군인가? FA-50개선에 적극적인 태도를 보이는지 항상 궁금했습니다.. 오늘날 Irenaeus Novak(Ireneusz Nowak) 폴란드 공군 사령관과의 인터뷰는 내 질문에 대한 많은 답변을 제공합니다..
대한민국 공군 F-35그리고 F-15공기 우세가 뛰어나 상층을 장악할 수 있고 중층에서 사용할 수 있다. KF-16우수한 다목적 전투기 160이상을 가지고 있기 때문에 지상에서 높이 2만 피트(6km) 하층에서 사용하는 공격기, 구간 FA-50업그레이드의 필요성을 느끼지 못했을 것입니다..
중거리 공대공 미사일 FA-50 차단하다 20나타납니다 KF-16교체해야 KF-21출시 횟수에 약간의 악영향을 미칠 수 있습니다. F-35A 소개 F-15K, KF-16 업그레이드를 위한 예산이 너무 높지 않으므로 우선 순위입니다. FA-50아마도 오랫동안 뒤로 밀렸다.
하지만 얼마 지나지 않아 F-4 팬텀 엔진 고장으로 추락 F-5 비행기 추락 소식이 들려옵니다.. KF-16하다 F-16V 사양 업그레이드 중입니다 301년 이상 사용하기 힘듭니다.. KF-16 앞으로는 비행작전영역의 중하층을 동시에 담당할 수 있는 항공기의 선택을 고민할 필요가 있다.. KF-21중하층을 맡기자는 의견도 있지만 노박 장군이 지적한 대로 폴란드 공군이 운용하는 F-16C/D운영 및 유지 보수 비용 FA-50~에서 삼두 배 이상. F-16C/D더블 엔진을 탑재한 것보다 훨씬 높은 성능을 가진 머신이다. KF-21운영 및 유지 보수 비용 FA-50~에서 삼배 아니 어쩌면 4두 배 이상이어야 한다. KF-21현재의 FA-50일을 맡긴다면.
대한민국 공군도 전술기 수를 늘렸다. 420최대한 줄이지 않고 추가 인상을 추진하고 있다는 소식도 있다. FA-50폴란드 등으로 대량 수출되었기 때문에 블록. 20업그레이드 조건. 자세한 내용은 이 게시물의 2부에서 다루겠습니다..
이 게시물을 YouTube 동영상으로 보시겠습니까? https://youtu.be/I4rs_utvGco